Координационный совета по развитию транспортной системы Московского региона

 Андрей Воробьев принял участие в заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Московского региона. Мероприятие прошло под руководством министра транспорта РФ Евгения Дитриха. Обсуждалось развитие пригородного ж/д сообщения, в том числе интеграция с остановочными пунктами Московского центрального кольца. Участники заседания отметили активную проектную работу по реализации МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск». В настоящее время ведется реконструкция конечных станций Лобня, Одинцово, Нахабино, Подольск с обустройством дополнительных путей для оборота и отстоя поездов.

Рассмотрен также вопрос о строительстве путепроводов над ж/д путями и возведении транзитных пешеходных переходов над железной дорогой. Всего на территории Подмосковья необходимо построить 160 разноуровневых пешеходных переходов, на данный момент ведется проектирование 6 путепроводов. Особое внимание уделено обустройству вылетных магистралей. 
На подведомственной сети Росавтодора в Подмосковье в этом году введена в эксплуатацию транспортная развязка на 46-м км Дмитровского шоссе, завершены работы по этапу строительства обхода Орехово-Зуево, а также реконструкции моста и путепровода на автомобильной дороге М-5 «Урал» и Московском большом кольце.

Продолжается реконструкция трассы А-104 Москва-Дмитров-Дубна и автодороги М-8 «Холмогоры», ведется строительство транспортной развязки на 27-м км трассы М-7 «Волга» в Балашихе, возведение трех путепроводов над железнодорожными путями на Московских большом и малом кольцах. Кроме того, Росавтодор начал подготовку территории под реконструкцию Красногорского шоссе и ул. Железнодорожной в Одинцове, приступил к строительству обхода поселка Октябрьский. В следующем году стартует строительство транспортной развязки на 43-м км М-7 «Волга» и обхода Ульянино на М-5 «Урал», ремонт моста через р. Вейна на Московском большом кольце.

Евгений Дитрих подчеркнул важность согласованности действий федеральных, региональных и муниципальных структур в комплексном развитии московского транспортного узла.